Американская компания Waymo объявила о запуске тестирования беспилотного такси в Сан-Франциско, чтобы собрать отзывы и улучшить технологию робо-такси. Это первое расширение за пределы штата Аризона, где была запущена коммерческая услуга такси без водителя Waymo One в декабре 2018 года.
Эксперты считают, что продолжающаяся пандемия будет стимулировать внедрение автономных транспортных систем для перевозки и доставки. Аудиторская компания Deloitte провела исследование, по результатам которого людей, доверяющих беспилотным технологиям, по всему миру стало значительно больше, нежели три года назад.
По словам представителей Waymo, их электрические внедорожники Chrysler Pacificas и Jaguar I-Pace прошли более 20 млрд миль (прим.ред. — 32186880000 км) в компьютерном моделировании и 20 млн миль (прим.ред. — 32186880 км) по дорогам общего пользования в 25 городах.
В 2020 году компания подала заявку на проведение тестов в Сан-Франциско. Она также переработала систему Driver Waymo, навигацию, а также камеры, которые теперь могут различать пешеходов, находящихся вне поле зрения живого водителя.
Первыми опробуют обновления сотрудники Waymo. Для поездок по городу они будут использовать приложение Waymo One. Им будет предложено указать пункт подачи и место назначения перед тем, как узнают ориентировочное время ожидания автомобиля. Как и в любом другом приложении сервиса такси, сотрудники смогут оценить поездку по пятибалльной шкале.
«Мы начинаем с ограниченного числа автомобилей и постепенно будем расширяться. Первая программа стартует на этой неделе и продлится несколько лет. У нас нет конкретных сроков. Стоит иметь в виду, что это ранняя стадия тестирования продукта и нам необходимо предпринять большое количество шагов перед тем, как представить сервис широкой публике», — заявил пресс-секретарь компании.
Waymo — одна из немногих организаций, которая имеет разрешение комиссии по коммунальным услугам штата Калифорния. Данная процедура является частью программы испытания беспилотных транспортных средств, которая в будущем позволит таким операторам, как Waymo, осуществлять пассажирские перевозки.
Стоит отметить, что это отличается от программы Департамента транспорта Калифорнии, в рамках которой 66 компаний имеют право проводить испытания автономных систем исключительно с водителем безопасности (прим.ред. — живой человек, который сможет взять управление в свои руки в случае опасности) за рулем.
™️
Информационные ресурсы AURORA
©️Telegram | AURORA_MEDIA
©️YouTube | AURORA_MEDIA
©️Phone | +7 (4212) 900-900
©️WhatsApp Telegram WeChat | +79098007111
©️MediaGroup | @group_aurora @aurora_group
©️E-mail | media@auroragroup.info
©️Web | AURORA.RED