Порты на Амуре модернизируют для роста речных и морских перевозок и привлечения новых инвесторов.
27 ноября, АВРОРА⭕МЕДИА. Отдельный блок интервью Дмитрия Демешина телеканалу «Россия 24» был посвящён развитию речной и морской логистики. Губернатор сообщил, что в Хабаровском крае начинается масштабная модернизация портовой инфраструктуры на Амуре. Цель – создать единый транспортный коридор, который свяжет китайский Харбин по реке Сунгари с Хабаровском, а далее – с Николаевском-на-Амуре и выходом в Тихий океан.
По словам губернатора, регион вкладывается в новые причальные стенки, обновление инфраструктуры в портах Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Николаевска-на-Амуре, Охотска и Ванино. Развитие речного транспорта позволит частично разгрузить автодороги и железную дорогу, открыть дополнительные маршруты для перевозки грузов из Китая и усилить связку с Северным морским путём.
В интервью Демешин подчеркнул, что обновление портов – это не только про логистику, но и про экономику в целом: речные и морские перевозки делают регион более привлекательным для инвесторов, которые рассматривают Амур как конкурентоспособный маршрут для перевалки сыпучих грузов и контейнеров. Уже сегодня этот вектор приносит в край новые инвестиции, в том числе со стороны китайских партнёров.
Развитие транспортной инфраструктуры логично вписывается в общую линию губернатора на комплексное развитие экономики Хабаровского края – от промышленности и энергетики до логистики и туризма. И, как подчёркивает Демешин, конечный эффект от крупных инфраструктурных проектов должен ощущаться в повседневной жизни жителей: через новые рабочие места, развитие припортовых городов и улучшение городской среды.
