fbpx
Подписаться на рассылку
актуальные новости I достоверная аналитика
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
05:59
02.07.2022
¥

Бизнес просит продлить нулевую пошлину на электромобили

Ассоциация европейского бизнеса выступила перед федеральными властями с инициативой о продлении нулевой ставки на ввоз электромобилей после окончания 2021 года. На данный момент эту идею на уровне ЕАЭС блокирует именно Россия.


По мнению министерства промышленности и торговли, сохранение льготы «не будет способствовать принятию инвестиционных решений», то есть развитию производства электромобилей в стране.

На данный момент парк электромобилей на территории Российской Федерации незначителен. По оценкам экспертов, в конце 2020 года он составил всего 11 тысяч автомобилей. Большая часть из них (прим.ред. — 6 тысяч против 3,6 тысяч в 2019 году) была ввезена в прошлом году ввиду отсутствия каких-либо барьеров для импорта.

За продление нулевой пошлины в рамках Евразийского экономического союза традиционно выступает Республика Беларусь, которая является основным экспортером поддержанных и новых электромобилей. Так, например, страна в 2020 году импортировала 1,3 тысячи автомобилей против 133 — в 2019 году.

Фото: iz.ru

Теперь же с 1 января 2022 года автоматически начнет действовать пошлина в размере 15%.

На прошедшем 29 октября 2021 года заседании Евразийской экономической комиссии страны, в которую входят представители Беларуси, России, Армении, Казахстана и Кыргызстана, только Россия выступила против продления нулевой пошлины до 2024 года.

В существующей концепции развития электрического транспорта на территории страны на 2024 год запланирован выпуск 17,5 тыс. электромобилей. Именно по этой причине Минпромторг обозначил необходимость введения пошлины сейчас, так как инвесторы отложат свои вклады в локализацию производства. Вторым аргументом стало то, что отечественные производители на фоне нулевой пошлины начнут переносить инвестиции в электрический транспорт.

По мнению экспертов, введение пошлины сейчас значительно замедлит рост рынка электромобилей до нескольких тысяч экземпляров в год, учитывая поддержанные автомобили. Кроме того, специалисты предлагают дать этому рынку несколько лет, чтобы сформировать устойчивый потребительский спрос. Так, по итогам прошедших десяти месяцев в России было продано всего 845 новых электромобилей, что является крайне низким показателем.

После частичной локализации и сертификации собственных электромобилей можно начать задумываться о защите российского рынка. Также отмечается, что разработанные российские электромобили будут нацелены не на массовый спрос, а на закупки в коммерческих целях компаниям, предоставляющих услуги каршеринга.

Была ли эта статья интересной?
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
Читайте также
26.04.2022
Более двадцати медалей завоевали хабаровские тхэквондисты на Кубке страны и Кубке «Юность России»
26.04.2022
Сразу две команды Хабаровского края выступят в четвертьфинале Всероссийского конкурса «Кибердром»
26.04.2022
Стартовал прием заявок на грантовый конкурс Президентского фонда культурных инициатив
26.04.2022
Юрий Трутнев: вынужденные переселенцы получат на Дальнем Востоке жилье и работу
26.04.2022
Спортсменки из Хабаровска стали победителями краевого этапа «Гимнастрады»
25.04.2022
Память хоккеиста Дмитрия Учайкина почтили на турнире в Хабаровске
25.04.2022
Центр борьбы с браконьерством появится в августе в Хабаровске
25.04.2022
Михаил Дегтярев провел совещание с федеральным министром юстиции Константином Чуйченко
25.04.2022
В Хабаровском крае выбрали «Народного предпринимателя»
25.04.2022
Михаил Дегтярев: нам предстоит обеспечить безопасность наших жителей в майские праздники
24.04.2022
Михаил Дегтярев поздравил жителей Хабаровского края со светлым праздником Пасхи
23.04.2022
Удаленная работа с высокой зарплатой: названы самые прибыльные профессии
Поздравляем, вы подписались на рассылку информационного агенства aurora media
​680022, Хабаровск, Больничная 8б
бизнес центр Аврора
Подписаться на рассылку