Об уникальном проекте развития острова Большой Уссурийский, который делят Россия и Китай, рассказал врио главы Хабаровского края.
9 июля, АВРОРА⭕МЕДИА. Большой Уссурийский остров на границе Китая и Хабаровского края с 2004 года находится во владении двух стран. В ходе недавнего визита президента России Владимира Путина в Китай была достигнута принципиальная договорённость о совместном развитии российской части.
Ранее Дмитрий Демешин отмечал, что развитие острова Большой Уссурийский — уникальный проект международного уровня. Пропускная способность погранперехода согласована с китайскими партнёрами. К 2030 году через пункт будут оформлять до 1,5 млн пассажиров и свыше 1,3 млн тонн грузов в год. По словам Демешина, Китай является основным внешнеторговым партнёром Хабаровского края. За период с 2020 по 2023 год внешняя торговля Хабаровского края с Китаем увеличилась практически в два раза.
«Мы поставляем в Китай топливно-энергетические товары, стальные полуфабрикаты, рыбу и морепродукты, продукцию деревопереработки, мёд, пиво и даже мультфильмы. По итогам 2023 года торговый оборот с КНР вырос на 10%. Мы вернулись к допандемийному уровню грузоперевозок через наши пункты пропуска Хабаровск — Фуюань, Хабаровск — Тунцзян и Покровка — Жаохэ. Готовы и дальше наращивать объёмы внешнеторгового оборота. Потенциал грузоперевозок через наши пункты пропуска составляет 2 млн тонн грузов ежегодно», — рассказал глава региона.
Демешин отметил, что проект развития острова Большой Уссурийский усилит динамику партнёрства региона и Китая.
«Мы создадим на острове не только финансовую, но и научно-технологическую инфраструктуру. Начали реализацию грузопассажирского пункта пропуска на острове. Первоочередная задача — это запуск погранперехода на острове Большой Уссурийский. Начало подготовки строительства автодороги планируется уже в 2024 году. Бюджетная заявка направлена в Росавтодор», — резюмировал Дмитрий Демешин.
