fbpx
Подписаться на рассылку
актуальные новости I достоверная аналитика
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
16:17
02.03.2024
¥

Обновление автобусного парка и строительство новых дорог: проблемы и перспективы развития транспортной сферы Хабаровского края

В Хабаровском крае, как и во многих других населенных пунктах страны, остро стоит вопрос качества и дорожного покрытия, и общественного транспорта. Особенно транспортная система Хабаровского края затрагивает жителей периферии региона.


Перед Минтрасом поставлены следующие задачи:

  • повышение качества дорог;
  • развитие водной транспортной сети;
  • расширение возможностей пассажирских автоперевозок.

В Хабаровском крае общая протяженность автомобильных трасс составляет около 6000 км, в основном это дороги с твердым покрытием; 2100 км – железнодорожные пути и 2900 км – водные.

Не рекомендуется складывать жидкое и колючее, но рискнем: суммарно транспортная сеть края составляет 11 000 км путей различного типа — четверть экватора. При этом, если взглянуть на автомобильную карту региона, становится понятно – наиболее развита сеть вокруг крупных городов (Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре и некоторые другие).

В целом же, логистика края сложна, это хорошо знают, к примеру, продуктовые ритейлеры. Зачастую груз приходится доставлять несколькими видами транспорта, а значит нужны перевалочные пункты со складскими помещениями и холодильным оборудованием. Неудобства испытывают и рядовые жители — как автомобилисты, так и пассажиры.

Первые высказывают недовольство качеством дорог, вторые – состоянием общественного транспорта и графиком его работы. Так, дорога до поселка Сукпай на автобусах занимает несколько дней из-за нестыковок в расписании движения. Прямого сообщения между поселком и Хабаровском нет, нужно ехать с пересадками. Хабаровский автобус приходит в транзитный пункт спустя примерно час после того, как отбывает автобус на Сукпай. Следующий придет только завтра.

Связать все поселения края автодорогами – задача практически невыполнимая. Такой ее делают сложный рельеф, бескрайняя тайга, множество рек и речушек. Организация прямых рейсов между всеми поселениями экономически нецелесообразна.

Тем не менее, главой региона перед Романом Мирошиным, недавно назначенным министром транспорта Хабаровского края, поставлена цель: повысить транспортную доступность.

«Координация городских и межмуниципальных перевозок, новые маршруты и рейсы, обновление парка автобусов и речного транспорта, строительство новых и ремонт существующих дорог, — обозначил направления работы перед Романом Мирошиным глава края. — Не только социальная, но и транспортная сфера должна стать дружелюбной».

Пока в инфополе новый руководитель минтранса не делал заявлений – занят тем же, чем был занят Михаил Дегтярев 2 первых месяца работы: знакомится с фронтом работ. А он, как мы уже выяснили, обширный. Многие дороги находятся в ненормативном состоянии, которое в совокупности со сложной географией становится фактором риска.

Первый пункт – повышение качества и безопасности дорожного движения. Его краевой Минтранс планирует выполнять с привлечением федеральных средств по проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Планируется увеличение доли контрактов, в которых предусмотрено использование новых технологий: холодного ресайклинга, методика объемного проектирования асфальтобетонных смесей, устройство тонких слоев износа, использование геосинтетических материалов, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона. Так, в 2019 году доля таких контрактов составила 45%, в 2020 году – 54,38%. В дальнейшем этот процент будут повышать.

Развитие водной транспортной сети в крае, где протекает одна из величайших рек мира, звучит очень логично. Единственное ограничение – продолжительность навигации. Однако даже учитывая то, что суда по Амуру могут ходить с мая по октябрь (в северных районах навигация заканчивается раньше), вопрос развития речных перевозок экономически обоснован.

Помимо грузо- и пассажирских перевозок, у этой сферы есть еще один потенциальный потребитель – турист. Круизный туризм относится к перспективным отраслям. Роман Мирошин уже провел рабочую встречу с руководством Хабаровского судостроительного завода, где стороны обсуждали вопросы дальнейшего развития местного речфлота. О достигнутых договоренностях пока не сообщалось, но можно предположить, что речь идет о строительстве речных трамвайчиков и скоростных судов с перспективой создания туристических теплоходов.

Третий кит – развитие пассажирских автомобильных перевозок. Сейчас транспортная система Хабаровского края включает в себя 270 автобусных маршрутов, свыше 7 000 единиц пассажирского транспорта. В первом полугодии 2020 года автобусы, трамваи и троллейбусы перевезли свыше 35 млн пассажиров. В казну края поступило, без малого, 29 млн рублей налогами.

Как видим, пассажирские перевозки – экономически важная отрасль народного хозяйства края. В крае планируют развивать газомоторный парк, он экологичнее бензинового и дешевле в эксплуатации, также необходимо обновить машины – у многих износ превысил допустимые значения. Внимание к этой отрасли со стороны властей наверняка вызовет ответную реакцию у коммерческого сектора: многие перевозчики в открытую говорят, что работают на чистом энтузиазме от осознания важности своей социальной миссии.

Редакция AURORA⭕MEDIA продолжит следить за развитием событий.

Была ли эта статья интересной?
МЫ В СОЦСЕТЯХ:
Читайте также
16.06.2023
Зеленский: ВСУ на линии соприкосновения сталкиваются с очень жестким сопротивлением
16.06.2023
Минобрнауки создаст учебник истории для вузов с разделом об СВО
16.06.2023
«Росатом» построит первую в мире АЭС мощностью до 10МВт на Чукотке
16.06.2023
Глава «АвтоВАЗ»: семейство обновленных Lada Granta назовут Iskra
15.06.2023
Эксперт: цены на кофе в России могут вырасти в 2023 году
15.06.2023
В России начинаются испытания прибора, убивающего опухоль ультразвуком
14.06.2023
Сбер: мошенники стали отправлять россиянам «удостоверения сотрудников банка»
14.06.2023
Путин сообщил, что Минобороны не видит необходимости дополнительной мобилизации в России
14.06.2023
Путин денонсировал договор с Украиной о сотрудничестве в Керченском проливе
14.06.2023
Путин подписал закон о регулировании табачного рынка
14.06.2023
В Госдуму внесли законопроект об освобождении мобилизованных от уголовного наказания
13.06.2023
Врач назвал самый коварный алкогольный напиток

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Поздравляем, вы подписались на рассылку информационного агенства aurora media
​680022, Хабаровск, Больничная 8б
бизнес центр Аврора
Подписаться на рассылку