Железнодорожные перевозки минтая с Дальневосточного федерального округа в центральные части Российской Федерации будут субсидированными. Документ, содержащий данное распоряжение, подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Соответствующая информация поступила от пресс-службы Кабинета министров.
Такое решение российские власти приняли для повышения количества продаж минтая в иных субъектах Российской Федерации, а также для снижения стоимости перевозки товара.
Как уточнили в Кабмине, субсидии будут предоставляться для возмещения потерь, возникающих при фиксировании льготных тарифов на перевозку продукции из минтая.
По словам Михаила Мишустина, также это поможет увеличить холодильные мощности для их применения во время лососевой путины.
Вместе с тем премьер-министр заявил, что поручит Российским железным дорогам, Министерству сельского хозяйства и иным отраслевым ведомствам изучить и предоставить предложения по перевозки рыбы и рыбной продукции с ДФО в иные территории Российской Федерации. Исходя из его слов, для этого нужно полностью изучить процесс попадания рыбной продукции- от начала (ловля рыбы) до конца (прилавок). Таким образом, по словам Михаила Мишустина, это позволит приобрести гражданам РФ рыбу с минимальными наценками на нее.
Отметим, в феврале 2021 года было зафиксировано снижение оптовой цены на минтай. Цена упала до рекордно минимальной за последние несколько лет. Тогда Росрыболовство объяснило это тем, что из-за пандемии коронавирусной инфекции были введены ряд ограничений со стороны ключевого покупателя российской рыбы (Китая), которые отразились на сбыте.
На фоне этого ведомство изучало несколько вариантов для новых поставок, в частности, на север и центральную часть РФ. Однако, как сообщал президент Ассоциации организаций продуктового сектора Михаил Синев, несмотря на переизбыток минтая, продажи продукции в центральных регионах России почти не идут.
Летом 2021 года в Ассоциации добытчиков минтая (АДМ) заявляли, что из-за ограничений по поставкам рыбной продукции в Китайскую Народную Республику холодильные мощности во Владивостоке и на Камчатке находились в критической загруженности. При этом начало лососевой путины требует дополнительных мощностей для хранения продукции. В связи с вышеперечисленным АМД попросила Россельхознадзор облегчить оформление ветеринарных документов для экспорта рыбной продукции.
™️
Информационные ресурсы AURORA
©️Telegram | AURORA_MEDIA
©️YouTube | AURORA_MEDIA
©️Phone | +7 (4212) 900-900
©️WhatsApp Telegram WeChat | +79098007111
©️MediaGroup | @group_aurora @aurora_group
©️E-mail | media@auroragroup.info
©️Web | AURORA.RED