По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США, смертность на дорогах в 2020 году повысилась на 7,2% по сравнению с 2019 годом, достигнув 13-летнего максимума, несмотря на то, что водителей на дорогах было значительно меньше.
В целом за пандемийный 2020 год в автокатастрофах погибло 38 680 человек. Это самый высокий показатель с 2007 года. Еще больше омрачается это значение тем, что количество пройденного расстояния было на 13% аналогичного периода 2019 года.
Для сравнения, 2020 год в России был менее трагичным, по сравнению с 2019 годом. Так, например, общее число ДТП на дорогах Российской Федерации в 2019 году составило 164 358, а в 2020 году — 145 073. За 2019 год зафиксировано 16 981 летальный исход против 16 152 — в 2020.
Прислушиваясь к призыву «оставаться дома», водители в обеих странах меньше водили машину в течение этого года пандемии. Но те, кто садился за руль, вели себя более безрассудно: водили машину в нетрезвом виде, превышали скорость и не пристегивали ремни.
Одной из причин высокой травмоопасности на дорогах США названа инженерная инфраструктура дорог общего пользования. Это относится к концепции «индуцированного спроса», согласно которой проекты по расширению дорог побуждают больше людей водить машину, что не позволяет уменьшить загруженность дорог. За год меньшего количества поездок эти широкие дороги оказались опасно соблазнительными для многих водителей.
В России же причиной дорожно-транспортных происшествий называется неправильно выбранная скорость движения. Несмотря на это государственная компания «Автодор» в 2020 году выступила с инициативой повысить скоростной режим на трассах 1-й категории до 150 км/ч, как на европейских автострадах. Напомним, сейчас максимально разрешенный лимит, согласно правилам дорожного движения, составляет 130 км/ч. Государственная автоинспекция в будущем может рассмотреть такое предложение после унификации стандартов по уборке и ремонту высокоскоростных трасс.
Тем временем на законодательном уровне с целью борьбы с «пьяными» ДТП принимаются законопроекты, которые усиливают ответственность за езду в состоянии алкогольного опьянения. За повторное нарушение предложено лишать свободы сроком до трех лет. В настоящий же момент наказание за подобное деяние намного легче — лишение водительских прав сроком от 1,5 до 3 лет.
™️
Информационные ресурсы AURORA
©️Telegram | AURORA_MEDIA
©️YouTube | AURORA_MEDIA
©️Phone | +7 (4212) 900-900
©️WhatsApp Telegram WeChat | +79098007111
©️MediaGroup | @group_aurora @aurora_group
©️E-mail | media@auroragroup.info
©️Web | AURORA.RED