В России вернут пошлину на ввоз электрокаров

20.05.2021

16:30

В Российской Федерации и странах Евразийского экономического союза не будут продлевать льготы на ввоз электромобилей. Несмотря на то, что российское правительство планировало поддерживать этот сегмент рынка, ни один член союза не проголосовал за продление нулевой ставки пошлины.

Евразийская экономическая комиссия (прим.ред. — ЕЭК) представит проект поправок в Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности (прим.ред. — ТН ВЭД) и Единый таможенный тариф союза. Согласно тексту документа, с 2022 года предполагается возврат ставки пошлины 15% от таможенной стоимости электрокара.

Напомним, аналогичная ставка действует для легковых машин с двигателями внутреннего сгорания, но для электрического транспорта с весны 2020 года ее сделали нулевой сроком до конца 2021 года. Мотивировалось это тем, что на территориях стран-участниц союза нет высокотехнологичного производства в области экологически чистого транспорта. Кроме того, повышенный спрос на данную категорию товаров смог бы стимулировать развитие необходимой инфраструктуры (прим.ред. — парковки с источниками питания).

Обсуждение проекта поправок завершится сегодня, 20 мая 2021 года. Отмечается, что инициатив о продлении сроков действия ставки в размере 0% в ЕЭК не поступали.

В министерстве промышленности и торговли Российской Федерации также подтвердили, что никаких предложений о пролонгации нулевой ставки не поступали. Ведомство напомнило, что данная мера получила свое начало благодаря Республики Беларусь, но ее применение было регламентировано временным характером.

Несмотря на разработку концепции поддержки отрасли электротранспорта в России, в повышении ввозных пошлин Ассоциацией Европейского бизнеса (прим.ред. — АЕБ) было усмотрено противоречие. В обращении представительства иностранных инвесторов к министерству экономики было озвучено предложение о продлении нулевой ставки пошлины вплоть до конца 2024 года.

Российский офис японского автопроизводителя Nissan прокомментировал необходимость сохранение ставки тем, что рынок Российской Федерации еще не успел сформироваться и концерны, выпускающие электромобили, не успели адаптироваться к старту продаж. По словам российского подразделения, мнения о необходимости развития рынка, который покажет потенциальному потребителю все его преимущества и технологии, не находят понимания.

Напомним, концерн Nissan является одним из ведущих производителей электрического транспорта. Официально в дилерских центрах пока еще не представлены модели, продающиеся в других странах, но вторичный рынок в 2020 году показал интерес российских потребителей в данном сегменте. Так, благодаря нулевой пошлине на ввоз электромобилей, по итогам 2020 года было куплено 6 тысяч машин, против 3,5 тысяч годом ранее.

™️

Информационные ресурсы AURORA