Министерство энергетики Российской Федерации сделало официальный запрос у правительства на введение запрета на экспорт бензина. Данная мера призвана для достижения более низких оптовых цен и, как следствие, замедления повышения цен на розничных автозаправочных станциях.
Глава министерства Николай Шульгинов объявил, что правительству Российской Федерации был направлен запрос на ускоренное ведение запрета на экспорт бензина, поскольку, по мнению министерства, это позволит улучшить ситуацию с волатильностью цен на бензин внутри страны, которые накануне достигали рекордных отметок на бирже.
Ранее профильное министерство неоднократно заявляло нефтяным компаниям о возможном введении эмбарго, в попытках удержания повышающихся цен. Однако 30 июля 2021 года биржевые котировки АИ-92 и АИ-95 обновили свои максимумы до 57,4 тысяч рублей и 59 тысяч рублей за тонну соответственно.
Такой рост цен связан с увеличением мировых котировок нефти и ослаблением российского рубля по отношению к доллару, что повышает рентабельность экспорта продукции (прим.ред. — долларовые доходы конвертируются в рубли). Кроме того, сезон летних отпусков в совокупности с ограниченностью авиасообщения подогрел спрос на бензин, что также привело к росту цен.
Участники отрасли скептически относятся к такому радикальному шагу со стороны правительства. Напомним, последний раз аналогичные действия предпринимались в 2011 году, когда экспортные заградительные тарифы на бензин составляли около 90% от пошлины на нефть.
Увеличившиеся оптовые цены (прим.ред. — с начала 2021 года на 20-25%) снижают маржинальность многих розничных игроков. Так, в западной части Российской Федерации средняя маржа АЗС составляет 2,7% при реализации АИ-92 и 5,8% — при АИ-95, что в нынешних условиях не позволяет покрывать даже накладные расходы. Крупные сети заправок нефтяных компаний не так сильно ощущают данное явление, однако независимые АЗС могут закрыться.
Эксперты полагают, что введение эмбарго не ограничиться ударом по доходам нефтеперерабатывающих заводов. Это не сможет привести к снижению цен на внутреннем рынке.
При введении запрета на экспорт бензина, правительство может разрешить экспорт нафты (прим.ред. — прямогонный бензин с октановым числом от 40 до 60) и предприятия перейдут на ее выпуск. Но в случае запрета экспорта и этого продукта НПЗ просто сократят переработку, что приведет к дефициту бензина на внутреннем рынке при стабильно высоком спросе.
™️
Информационные ресурсы AURORA
©️Telegram | AURORA_MEDIA
©️YouTube | AURORA_MEDIA
©️Phone | +7 (4212) 900-900
©️WhatsApp Telegram WeChat | +79098007111
©️MediaGroup | @group_aurora @aurora_group
©️E-mail | media@auroragroup.info
©️Web | AURORA.RED