Китай столкнулся с проблемой населения

25.05.2021

07:00

В Китайской Народной Республике наблюдается тенденция к автоматизации и роботизации рабочих мест. Рынок труда второй по величине экономики мира сталкивается с рядом серьезных проблем, включая увеличение среднего возраста населения и рост заработной платы. Редакция РИА АВРОРА⭕️МЕДИА решила разобраться с этим вопросом.

По данным Национального статистического бюро страны, население Китая в трудоспособном возрасте за последнее десятилетие сократилось более чем на 5 млн человек по причине снижения рождаемости.

Страна все еще ощущает последствия политики одного ребенка, которую приняли в конце 1970-х годов для контроля над быстро растущим населением. По официальным данным, в период с 1940-х по 1980-е годы общая численность жителей страны увеличилась вдвое (прим.ред. — с 500 млн до 1 млрд человек).

В течение следующих 40 лет (прим.ред. — с 1980-х по 2020 годы) этот рост замедлился до 40%. На настоящий момент население страны составляет 1,4 млрд человек, что более чем в четыре раза превышает население США и более чем в десять раз — Россию. Однако доля трудоспособных граждан сокращается.

Автоматизация рассматривается как один из способов решения некоторых проблем.

Старший партнер консалтинговой компании McKinsey Джонатан Вутцель считает:

«Автоматизация, конечно же, одна из тех возможностей, которая сможет выступить движущей силой для увеличения производительности. Причем не в одностороннем порядке по отношению к клиентам, но и для поставщиков».

«Автоматизация процессов в финансовом секторе, если посмотреть на среднюю производительность экономистов и других работников данного сектора в Китае, она составляла 20%. Сейчас же показатель приближается к 40% или даже 50%. Да, по сравнению с Европой не достаточно высокий показатель, но скорость внедрения технологий в течение пяти лет — просто ошеломляет», —
комментирует Вутцель.

Но автоматизация выходит за рамки очевидных мест, таких как фабрики, склады, банки и другие. Китай семимильными шагами продвигает такие технологии, как беспилотные автомобили на базе искусственного интеллекта — область, в которой Пекин надеется доминировать в технологическом противостоянии с США.

Город Гуанчжоу на юге Китая стал крупным центром для тестирования автономных транспортных средств. Например, стартап WeRide занимается разработкой автобусов без водителей.

Автономные транспортные средства могут заменить такие рабочие места, как водители такси. Генеральный директор WeRide Тони Хан считает, что это поможет с решением проблемы, связанной со старением населения.

Другой стороной медали является потеря рабочих мест, к которой может привести бурное развитие автоматизации. По оценкам McKinsey, в период с 2021 по 2030 годы до 220 млн или 30% рабочего населения Китая будут нуждаться в переквалификации и смене профессии.

™️

Информационные ресурсы AURORA