Владельцам упрощенных автомобилей отечественного производства придется платить за страховку дороже. Причем отсутствие ABS может повлиять и на цену обязательного полиса ОСАГО, утверждают страховщики.
19 июля, новости АВРОРА⭕МЕДИА. Очевидным преимуществом антикризисных машин является их цена. Так «Гранта Classic» образца 2022 года стоит на 100 тыс. рублей дешевле, чем предыдущий «Классик». Кроме того, модели российских брендов стали участниками госпрограммы поддержки спроса на автомобильном рынке.
Программа предполагает субсидируемую из федерального бюджета скидку на автокредит, которая составит до 20% от стоимости автомобиля, а в субъектах ДФО — 25%. Таким образом, цена «Гранты» начинается от 543 120 рублей, а Niva Legend будет стоить 660 тыс. рублей — такие цифры приводит пресс-служба АвтоВАЗа.
При этом страховка для упрощенных машин может подорожать, это касается как ОСАГО, так и каско.
«Поскольку по ОСАГО покрывается вред, причиненный потерпевшему в ДТП, а не владельцу автомобиля виновника ДТП и страхователя по ОСАГО, то, например, наличие или отсутствие подушек безопасности не влияют на риск причинения вреда, а вот ABS вполне может стать фактором, влияющим на цену страхования, так как сказывается на качестве торможения», — рассказали в Российском союзе автостраховщиков.
В Союзе затруднились ответить, как сильно могут подорожать полисы, так как каждый страховщик устанавливает свои тарифы. Между тем страховые компании могут учитывать больше факторов при расчете цены каско.
«По каско, которое покрывает ущерб, причиненный застрахованному автомобилю, страховщики смогут самостоятельно учесть эти изменения пользовательских качеств в тарифах по конкретным рискам (например, отсутствие подушек безопасности, вероятно, повлияет на стоимость страхования водителя и пассажиров от несчастных случаев, которое часто входит в комплексный продукт страхования каско)», — рассказали в пресс-службе РСА.
В законодательстве четко указаны критерии, которыми могут оперировать страховые компании при определении стоимости полиса ОСАГО, подчеркивают юристы и эксперты. Наличие или отсутствие в машине ABS не может учитываться при расчетах, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
«Страховые компании вправе оперировать только установленными коэффициентами, которые учитывают мощность машины, территорию, где она зарегистрирована, возраст и стаж водителя, а также его аварийную историю. Вводить какие-то другие условия для автомобилистов они не могут», — завил он.
Поскольку каско является добровольным видом страхования, столь жестких критериев при определении стоимости полиса нет, отметил Шапарин. Поэтому при оформлении такой страховки страховщики вполне могут учитывать и то, какими системами безопасности оборудована машина.
Источник: «Известия»
