Xpeng предрекает продолжение нехватки чипов

17.05.2021

09:00

Китайский стартап по производству электромобилей Xpeng ожидает, что глобальная нехватка полупроводниковых чипов сохранится как минимум еще три месяца.

Автопроизводители во всем мире были вынуждены сократить производство из-за нехватки полупроводников или микросхем. Высокий спрос на электронику, торговая напряженность между США и Китаем, а также пожар на крупном заводе по производству полупроводников повлияли на способность узкоспециализированной отрасли производить достаточное количество микросхем.

«Мы увидели, что такая напряженная ситуация сохранится в следующем квартале или около того», —
сказал Брайан Гу, вице-председатель и президент Xpeng.

«Проблема заключается в том, что поставка микросхем видна поминутно», —
сказал Гу.

«Мы очень внимательно следим за ситуацией. В настоящий момент влияние ограничено, и это отражено в нашем руководстве».

Акции Xpeng, размещенные на американской фондовой бирже, упали почти на 4,9% за торговую сессию этой недели, несмотря на то, что стартап сообщил о более высокой, чем ожидалось, выручке в 2,95 млрд юаней (прим.ред. — около 457 млн долларов) за первый квартал 2021 года.

Компания планирует поставить от 15 500 до 16 000 автомобилей во втором квартале. Компания заявила, что за первые три месяца года поставила 13 340 автомобилей, превысив прогноз на 12 500 автомобилей.

Хоть большая часть выручки Xpeng приходится на продажи автомобилей, компания отметила, что результатам первого квартала 2021 года помог покупательский спрос на ее программное обеспечение для помощи при вождении. Стартап заявил, что впервые зарегистрировал выручку от программного обеспечения после его развертывания для платежеспособных клиентов в первом квартале.

Глава компании ожидает, что более широкое использование программного обеспечения Xpeng и снижение затрат на производство автомобилей в ближайшем будущем повысят маржу компании. Также в течение 2021 года Xpeng планирует выпустить второй электрический седан P5, который включает поддержку последней версии программного обеспечения для автономного вождения.

Кроме того, китайский производитель видит возможность выхода на европейский рынок. Так, например, в Норвегию было поставлено более 300 единиц внедорожника G3. Во второй половине 2021 года начнутся поставки седана P7.

Конкуренция на этом зарубежном рынке усилится с планами конкурирующего китайского производителя электромобилей Nio по открытию демонстрационного зала и началу поставок в Норвегию в конце этого года.

™️

Информационные ресурсы AURORA