Huawei планирует выйти в сегмент электромобилей

03.05.2021

12:00

Китайский технологический гигант Huawei Technologies ведет переговоры о приобретении контрольного пакета подразделения по производству электромобилей небольшого отечественного автопроизводителя. Это станет большим стратегическим шагом для одного из крупнейших в мире производителей оборудования связи.

Корпорация Huawei, которая приняла на себя основной удар американо-китайской торговой войны, ведет переговоры с Chongqing Sokon о покупке контрольного пакета акций Chongqing Jinkang New Energy Automobile.

Данный ход позволит Huawei производить интеллектуальные электромобили под собственным брендом. На данный же момент Chongqing Jinkang считает своим главным активом американский бренд электромобилей Seres, ранее известный как SF Motors и базирующийся в городе Санта Клара, штат Калифорния.

Аналитики заверяют, что действия китайской корпорации становится прямым доказательством того, что Huawei стремится выйти за рамки простого предложения и разработки операционных систем для автомобилей, а также обеспечить постоянное присутствие в секторе электрического транспорта, как персонального, так и коммерческого.

Однако представители Huawei заявляют, что «компания не производит автомобили», добавляя, что никаких переговоров о приобретении контрольных пакетов не проходит.

Внедрение в структуру бизнеса техногиганта, если оно будет завершено, станет серьезным сигналом после беспрерывных двух лет санкций со стороны США, которые ограничили его доступ к ключевым цепочкам поставок, вынудив продать значительную часть своего бизнеса по производству смартфонов.

Подчеркивая изменение бизнес-процессов внутри структурных подразделений, председатель компании Эрик Сюй объявил о заключении соглашений с тремя государственными автопроизводителями, включая BAIC Group, о поставке операционной системы Huawei Inside для «умных автомобилей» на Шанхайском автосалоне в начале апреля 2021 года.

Выход корпорации в новую нишу не выглядит случайным. Другие технологические компании, такие как Xiaomi Corp активизируют свои усилия на крупнейшем в мире рынке электромобилей, поскольку политика Пекина нацелена на продвижение более экологичных автомобилей с целью сокращения выбросов углерода в атмосферу.

«Поскольку индивидуальный потребительский спрос на интеллектуальные электромобили заметно вырос с середины прошлого года, путь к технологическим гигантам теперь ясен и прочен», —
сказал Йель Чжан, управляющий директор Automotive Foresight.

Также стало известно, что Huawei стремится получить контроль на брендом ArcFox, который принадлежит государственной BAIC BluePark New Energy Technology. Эта компания недавно выпустила свою новую модель Alpha S, оснащенную системой Huawei Inside. Однако государственный автопроизводитель больше заинтересован в том, чтобы техногигант был миноритарным владельцем ArcFox.

Также Huawei дебютировала на прошедшем Шанхайском автосалоне с моделью убыточного подразделения Seres — Huawei Smart Selection SF5, которая уже получила более 3 тысяч предзаказов в течение двух дней после презентации.

По словам анонимного источника, компания планирует запустить в серийное производство первый интеллектуальный автомобиль под собственной маркой не ранее конца этого года.

™️

Информационные ресурсы AURORA