После успешного вывода Хабаровского судостроительного завода из кризиса власти региона намерены возродить завод «Якорь» в Советской Гавани, чтобы вернуть судоремонтные заказы в край и обеспечить рыбную отрасль собственной производственной базой.
7 августа, АВРОРА⭕МЕДИА. Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин намерен повторить сценарий восстановления крупных промышленных предприятий региона, который уже доказал свою эффективность на примере Хабаровского судостроительного завода. Следующим объектом, который может получить вторую жизнь при поддержке федерального центра, станет завод «Якорь» в Советской Гавани. Именно эта инициатива стала одной из ключевых тем стратегической сессии по развитию рыбохозяйственного комплекса края.
Открывая обсуждение, губернатор подчеркнул, что рыбохозяйственный комплекс остается одним из важнейших направлений экономики региона. Сегодня в крае работают более 100 рыбодобывающих предприятий, где занято свыше пяти тысяч человек, а Хабаровский край обеспечивает около 10% общероссийского вылова. При этом потенциал отрасли реализован далеко не полностью.
По словам Дмитрия Демешина, регион обладает всеми преимуществами для лидерства — богатыми запасами водных биоресурсов, выгодным географическим положением и возможностью работать как на внутренний рынок, так и на экспорт. Однако значительная часть добавленной стоимости по-прежнему остается за пределами края.
Одной из главных причин губернатор назвал нехватку собственных судоремонтных мощностей. Сегодня рыбопромысловые предприятия вынуждены обслуживать флот в Китае и Республике Корея, а значит, миллионы рублей, которые могли бы работать на экономику Хабаровского края, уходят зарубежным предприятиям.
По данным Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, на Дальнем Востоке эксплуатируются 718 рыбопромысловых судов. При ежегодной потребности почти в 300 доковых ремонтах дальневосточные предприятия способны выполнить лишь около четверти необходимого объема. Для решения проблемы регион предлагает восстановить завод «Якорь» в Советской Гавани.
Как сообщил Дмитрий Демешин, обращение с просьбой поддержать этот проект уже направлено Президенту России Владимиру Путину. На базе предприятия планируется создать современный центр судоремонта, а в дальнейшем — и судостроения. При этом именно рыбная отрасль сможет обеспечить будущему производству стабильный портфель заказов.
Такой подход уже доказал свою эффективность. Ранее благодаря поддержке федерального центра удалось сохранить Хабаровский судостроительный завод, который прежний собственник фактически готовил к ликвидации. После вмешательства региональных властей предприятие сохранило производственные мощности, возобновило работу и уже приступило к выполнению первых заказов. Теперь аналогичный механизм губернатор намерен использовать для восстановления завода «Якорь», мощности которого востребованы рыбодобывающими предприятиями региона.
Не менее важной задачей губернатор считает отказ от сырьевой модели развития отрасли. Несмотря на то, что в 2025 году предприятия края произвели 339 тысяч тонн рыбной продукции — это 71% от собственного вылова, — доля продукции глубокой переработки составляет лишь 16%, что значительно уступает показателям ряда других дальневосточных регионов.
«Нам нужно развивать глубокую переработку, наращивать внутреннее потребление. Это наша подушка безопасности. Конечно, экспортные поставки проще, но мы не можем полагаться только на них», — подчеркнул Дмитрий Демешин.
Еще одним направлением работы станет развитие программы «Доступная рыба». В нынешнем году предприятия направят на социальные нужды 3–4% объема вылова, а реализация тихоокеанских лососей по фиксированным ценам увеличится примерно до тысячи тонн — вдвое больше, чем в предыдущие годы. В программу также включены минтай, сельдь, камбала и навага.
Особое внимание уделят и воспроизводству лососевых. Совместно с Хабаровск-НИРО разрабатывается проект создания не менее десяти новых рыбоводных заводов общей мощностью до 200 миллионов штук молоди в год. Одновременно власти намерены создать цифровую платформу с подготовленными рыбоводными участками, чтобы снизить инвестиционные риски для бизнеса и ускорить реализацию проектов.
По итогам стратегической сессии Дмитрий Демешин поручил профильным ведомствам до конца сентября подготовить комплексный план развития отрасли. В него войдут мероприятия по восстановлению судоремонта, развитию глубокой переработки, расширению программы «Доступная рыба» и строительству новых рыбоводных предприятий.
Таким образом, курс краевых властей остается последовательным: вслед за спасением Хабаровского судостроительного завода регион рассчитывает вернуть к жизни завод «Якорь», чтобы сохранить заказы внутри края, создать новые высокооплачиваемые рабочие места и обеспечить дальнейшее развитие одной из ключевых отраслей экономики.
