«Общественная потребительская инициатива» подала иски против крупных иностранных автопроизводителей. Российские покупатели недовольны прекращением поставок автомобилей, запчастей и комплектующих и считают решение компаний незаконным.
7 июня, новости АВРОРА⭕МЕДИА. Организация по защите прав потребителей «Общественная потребительская инициатива» (ОПИ) подала иски в суд против производителей автомобилей General Motors, Mercedes, Volkswagen и Toyota Motor.
В организации считают, что компании нарушают права покупателей, которым после приостановления работы автопроизводителей на территории РФ недоступен ремонт и сервисное обслуживание. Инициативу уже поддержал Роспотребнадзор.
О подробностях претензий российских потребителей рассказал «Известиям» глава ОПИ Олег Павлов.
В конце марта организация уже подавала иски о защите прав потребителей в отношении Volkswagen, Mercedes-Benz, General Motors и Toyota Motor. В отношении официальных представителей Toyota, ООО «Тойота Мотор» уже начато рассмотрение дела.
Роспотребнадзор будет участвовать в судебном процессе, как официальный государственный орган, который даст заключение по делу.
По словам Олега Павлова, основным требованием истцов является возобновление импорта автомобильной продукции, запчастей и деталей. В результате исполнения антироссийских санкций со стороны автопроизводителей, теперь потребители не могут устранить брак производителя, заменить товар, лишились права на техническое обслуживание и ремонт приобретенных автомобилей.
Другой целью российских потребителей является арест счетов компании, однако первоочередной задачей является возобновление поставок. Роспотребнадзор уже сделал заключение по делу против ООО «Тойота Мотор», согласно которому зафиксировано нарушение законных прав потребителей, из-за чего покупатели не могут в полноценно пользоваться автомобилем в связи с невозможностью обслуживания и ремонта на протяжении заявленного срока службы. В Роскомнадзоре признали законность и обоснованность требований и призвали суд удовлетворить запрос потребителей в полном объеме.
По мнению экспертов, иск включает определенные риски. Среди пробелов заявителей они называют отсутствие доказательств отказа в ремонте, заявление автопроизводителей о приостановке поставок из-за внешних факторов, к которым импортеры не причастны, а официальные дилеры не имеют права реализовывать оригинальные запчасти без согласия автопроизводителя, даже если у них есть возможность наладить импорт из других стран, в таком случае потребитель также может лишиться права на гарантийный ремонт.
