Toyota перейдет на электродвигатели

09.09.2021

20:00

В течение следующего десятилетия японский автопроизводитель Toyota инвестирует около 14 млрд долларов в аккумуляторные технологии, включая 9 млрд долларов на производство, поскольку концерн планирует электрифицировать свой модельный ряд.

К 2025 году компания планирует построить 10 линий по производству аккумуляторов, которые впоследствие увеличатся примерно до 70 на нескольких заводах по всему миру. В конечном итоге, по словам главного технического директора компании Масахико Маэда, Toyota сможет производить до 200 гВт/ч батарей.

Обязательства Toyota отражают аналогичные инвестиции, запланированные другими предприятиями автомобильной промышленности. Так, например, Volkswagen планирует производить около 240 гВт/ч батарей только в Европе к 2030 году, в то время как Ford к этому же времени собирается производить те же 240 гВт/ч батарей по всему миру, из которых 140 гВт/ч — в Северной Америке.

Toyota инвестирует в развитие батарей — Фото: theverge.com

Это крупная инвестиция со стороны Toyota, которая указывает на то, что крупнейший в мире производитель автомобилей по объему производства все более серьезно относится к электрификации своего модельного ряда. Несмотря на то, что компания была одной из первых в производстве бензины-электрических автомобилей Prius, она рассматривала их как временную меру, пока водородные топливные элементы не стали конкурентоспособными. Теперь компания пытается догнать такую компанию, как Nissan, и лоббирует замедление перехода США на электромобили.

Ранее в 2021 году Toyota объявила о стратегии, согласно которой к 2025 году она выпустит 70 моделей электромобилей по всему миру, в том числе 15 полностью электрических, а также гибриды и модели, работающие на водороде. В рамках своей стратегии компания анонсировала концептуальный электрический внедорожник BZ4X, который надеется выпустить в Китае и Японии, начиная с конца 2021 года. К 2030 году компания хочет, чтобы около 80 процентов ее автомобилей были оснащены батареями.

Toyota надеется, что ее инвестиции помогут снизить стоимость батарей на 30 процентов благодаря улучшениям в материалах и конструкции элементов. Что касается транспортных средств, она также стремится разрабатывать автомобили, которые используют батареи более эффективно, что приводит к снижению потребления энергии на километр на треть.

«Благодаря этой комплексной разработке транспортных средств и аккумуляторов мы стремимся снизить стоимость аккумуляторов на одно транспортное средство на 50 процентов по сравнению с нынешним уровнем», — сказал Маэда.

™️

Информационные ресурсы AURORA