Японский автопроизводитель Toyota опубликовал новые подробности о своем компактном электрическом кроссовере BZ4X, который оснащен дополнительной солнечной батареей на крыше и рулем, похожим на тот, что используется в последней версии Tesla Model S.
Рулевая траверса, имеющая «форму крыла», использует систему управления по проводам, при которой отсутствует механическое соединение между рулевым колесом и шинами. Ей требуется всего 150 градусов «от упора до упора». Это избавит водителя от необходимости перехватывать рулевое колесо при управлении, что, по мнению компании, упростит развороты и другие маневры.
Toyota впервые представила BZ4X в начале 2021 года на Шанхайском автосалоне вместе с новой стратегией электрификации своих моделей, результатом которой, по словам компании, станет 15 новых электромобилей с аккумуляторной батареей, выпущенных к 2025 году.
BZ4X будет построен на гибкой платформе, разработанной в сотрудничестве с японским автопроизводителем Subaru. Платформа e-TNGA будет обладать несколькими характеристиками, в том числе системой управления по проводам, полным приводом, улучшенной обзорностью и системой рекуперативного торможения, распространенной среди электромобилей.
Toyota заявила, что BZ4X будет выпущен в серийное производство и доступен к продаже во всем мире к середине 2022 года. Также стало известно, что Subaru разрабатывает собственные электромобили, построенные на платформе e-TNGA.
В салоне автомобиля есть уникальная комбинация приборов с экраном, отодвинутым от рулевого колеса, что должно улучшить видимость для водителя. Центральный информационно-развлекательный экран кажется парящим над приборной панелью, а не встроенным в нее. На центральной консоли и на рулевом колесе есть несколько физических кнопок, доказывающих, что Toyota не полностью поддерживает цифровой пользовательский интерфейс, как Tesla.
При создании экстерьера автомобиля, дизайнеры Toyota черпали вдохновение в образе акулы-молота. Тем не менее он по-прежнему сохраняет обычную форму и по размеру похож на Toyota RAV4 нынешнего поколения.
BZ4X будет поставляться с двумя силовыми агрегатами: 201-сильным передним приводом и 215-сильным полным приводом, которые будут иметь запас хода в 460 км и 500 км соответственно. Автомобиль оснащен аккумуляторной батареей мощностью 71,4 кВтч, что соответствует показателям уже существующих моделей Volkswagen ID 4 и Nissan Ariya.
В качестве дополнительного оснащения будет предлагаться солнечная батарея на крыше, которая, по заявлениям Toyota, сможет вырабатывать энергию, «эквивалентную 1800 км пробега в год».
