В премиальном сегменте автомобильного рынка зафиксирован резкий спад продаж. Реализация дорогих машин в мае снизилась практически в два раза по сравнению с апрелем, а относительно показателей прошлого года – почти на 90%.
8 июня, новости АВРОРА⭕МЕДИА. В мае этого года в России было куплено 1457 автомобилей премиум-сегмента. Согласно заключению аналитического агентства «Автостат» на основе обработки данных компании «Электронный паспорт», это 5,3% от общего объема продаж легковых автомобилей.
Эксперты отмечают, что каждый месяц на долю автомобилей премиум-класса приходится как правило 9-10% российского рынка. При этом даже в марте и апреле данные показатели сохранялись. Однако в мае был установлен рекордный спад продаж премиальных машин – на 45% по сравнению с апрелем, на 89% – с показателем мая прошлого года.
Рекордный спад продаж новых премиальных автомобилей вызван во многом антироссийскими санкциями, согласно которым марки премиум-класса прекратили поставки машин в Россию. А в это время имеющиеся запасы рынка в стране стремительно сокращаются.
Отечественный автопром не включает в себя производство автомобилей премиум-сегмента, и традиционно эту позицию занимают немецкие бренды Mercedes-Benz и BMW, японский Lexus, европейские Audi, Porsche, Volvo и другие, корейский Genesis и американский General Motors (Cadillac и Chevrolet). Санкции затронули всех производителей премиальных машин, за исключением Genesis.
В 2021 году доли лидеров рынка премиальных машин Mercedes-Benz и BMW составляли 2,8% и 2,6% соответственно. Данные показатели были сопоставимы с продажами автомобилей массового сегмента Volkswagen – 3,3%. Однако в январе и марте Mercedes-Benz сократил продажи своих автомобилей на 39%, а BMW – на 23%.
Самым популярным брендом премиальных машин в прошлом месяце все же стал Mercedes, который впервые за год обогнал в показателе продаж BMW. В мае россияне приобрели 413 автомобилей Mercedes-Benz и 293 автомобиля BMW. На третьем месте – Audi (194 машины), на четвертом — корейский Genesis (115 автомобилей). Стоит отметить, что именно последняя марка премиальных автомобилей из Южной Кореи не присоединилась к санкциям против России, на данный момент Genesis показал рыночный рост в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. В отличие от остальных премиальных марок, не вошедших в рейтинг «Автостата», объемы продаж которых не достигли даже сотни автомобилей.
